Slovník pojmů: pohon brány, GSM brána, doraz brány a další
Zorientujte se v různých částech a doplňcích vjezdových bran. Poradíme vám, jaký rozdíl je mezi vodícím a nosným sloupkem nebo proč jsou magnetické koncové spínače lepší než mechanické.

Obsah článku:
Pojmy – konstrukční části brány
Ať už plánujete instalaci nové brány, nebo rekonstrukci stávající, měli byste rozumět jejím základním konstrukčním částem. Dvoukřídlé, samonosné a posuvné brány (viz 3 nejprodávanější typy vjezdových bran) mají řadu společných prvků, ale i vlastní specifické součásti. Tady je přehled nejdůležitějších z nich.
Křídlo brány
Pohyblivá část dvoukřídlé brány, která se otevírá a zavírá směrem dovnitř nebo ven z pozemku. Křídlo musí být dostatečně pevné, aby odolalo větru a mechanickému namáhání.
Rám brány
Nosná konstrukce posuvné brány, kostra, na kterou se připevňuje výplň. Proto musí být dostatečně pevný, aby unesl váhu výplně a odolal povětrnostním podmínkám. Většinou se vyrábí z oceli ošetřené žárovým zinkem, který poskytuje ochranu proti korozi až na několik desetiletí.
Výplň brány
Vyplňuje prostor v rámu brány. Má estetickou i praktickou funkci – mj. zajišťuje soukromí a bezpečnost. Mezi nejčastější typy výplní patří:
-
lamelová plotová pole – populární volba, moderní vzhled s dobrou odolností proti povětrnostním vlivům,
-
perforované plechy – moderní design s možností různých vzorů perforace; zajišťují dostatek soukromí,
-
dřevěné plotovky – přirozený vzhled, který dobře ladí se zahradou; pro montáž plotovek použijte hmoždinky s nerezovým vrutem FISCHER P 9 K (distanční límec zajišťuje 5mm mezeru pro odvětrávání a ochranu dřeva proti vlhkosti),
-
plastové plotovky – bezúdržbová alternativa k dřevu, odolná proti vlhkosti a hmyzu,
-
tahokov – oblíbená a ne tak nákladná vzdušná varianta s dekorativním vzhledem, umožňuje částečný průhled,
-
pletivo – nejlehčí a nejlevnější varianta, poskytuje minimální soukromí, ale dobré zabezpečení prostoru.
Sloupky
Tvoří základní oporu celé brány. Rozlišujeme:
-
nosné sloupky – nesou váhu křídel u dvoukřídlových bran,
-
vodící sloupky – u pojezdových bran vedou bránu při pohybu,
-
dojezdové sloupky – slouží jako zarážka, o kterou se pojezdová brána při zavření opírá.
Sloupky musí být pevně ukotvené v betonovém základu o dostatečné hloubce, aby unesly váhu brány a odolaly povětrnostním vlivům. Dostatečnou pozornost věnujte i výběru sloupků.
Vodící kolejnice
Najdete ji u posuvných bran na kolejnici. Jde o profil zapuštěný do země nebo připevněný na povrch, po kterém se brána pohybuje. Kolejnice musí být přesně vyrovnaná a pevně ukotvená, aby zajistila hladký chod brány.

Nákres kolejnice a vodícího sloupku u posuvné brány na kolejnici š. 300 - 350 cm x v. 100 cm
Pojezdové soukolí a kladky
Tyto součásti zajišťují plynulý pohyb samonosné brány. Rozlišujeme:
-
horní pojezdové soukolí – vede horní část brány,
-
spodní pojezdové soukolí – nese váhu brány a umožňuje její pohyb,
-
pojezdové kladky – kolečka, která se pohybují po kolejnici a nesou váhu brány.
Kvalitní pojezdový systém je klíčový pro dlouhodobou a bezproblémovou funkčnost brány. K instalaci využijte montážní sadu 8 ks závitových tyčí M16 pro montáž pojezdových soukolí (v kombinaci s chemickou kotvou Fischer pro upevnění závitové tyče k základu).
Vodící L profil
Jde o kovový profil ve tvaru písmene L, který slouží k vedení samonosné brány i posuvné brány na kolejnici při pohybu. Zajišťuje, že brána zůstává ve správné poloze a nevybočuje do stran.
Doraz brány
U manuálně ovládaných bran zabraňuje jejímu přejetí za koncovou polohu. U dvoukřídlových bran může být doraz zabudovaný v zemi nebo připevněný ke sloupku. U pojezdových bran je součástí konstrukce a zabraňuje vyjetí brány z kolejnice nebo pojezdového mechanismu.
Pojmy – automatizace a pohon bran
Moderní vjezdové brány zákazníci často doplňují automatickým pohonem italské značky BFT. Díky němu nemusíte vystupovat z auta při každém příjezdu a odjezdu, což oceníte hlavně za deště a v zimě. Podívejme se na základní součásti automatizace bran.
Pohon brány
Jeho srdcem je elektromotor, který zajišťuje samotný pohyb brány. Pro samonosné posuvné brány i posuvné brány na kolejnici doporučujeme pohon BFT Deimos, který zvládne konstrukce do váhy 600 kg. Zařízení využívá magnetické spínače bez pohyblivých částí (viz níže).

Při výpadku elektřiny odblokujete pohon BFT Deimos BT A600 brány pomocí dodaného klíče
Hřeben
Spolu s ozubeným kolem v samotném motoru tvoří hlavní převodový mechanismus u posuvných bran. Hřeben se připevňuje k bráně a umožňuje posouvání celé konstrukce. Kvalita a přesnost montáže hřebene přímo ovlivňuje plynulost chodu brány a životnost celého pohonu.
Řídící jednotka
Mozek celého systému. Ovládá pohon brány a koordinuje fotobuňky, maják a další bezpečnostní prvky.
Po instalaci pohonu je třeba řídící jednotku naprogramovat. K tomu slouží přehledný displej s průvodcem, takže vše zvládnete i bez technických znalostí. Při programování nastavíte koncové pozice brány, rychlost pohybu, sílu pohonu a další parametry jako automatické zavírání či částečné otevření pro průchod pěších.
Koncový spínač
Umisťuje se na hřeben a zajišťuje zastavení brány v předem naprogramované pozici – tak, aby posuvná či křídlová brána „nepřejela“ mimo vyhrazený prostor (návod na jeho výpočet najdete zde).
V naší nabídce preferujeme spolehlivější magnetické spínače. Na rozdíl od mechanických spínačů nemají pohyblivé části, které by se mohly opotřebovat, a jsou odolnější vůči nepříznivým povětrnostním podmínkám, špíně a námraze.
Dálkový ovladač
Nejběžnější způsob ovládání automatické brány. Moderní ovladače (např. dálkový ovladač BFT MITTO COOL C4, který je kompatibilní s BFT pohonem) dnes používají plovoucí kód, který se při každém použití mění, čímž se zabraňuje neoprávněnému zkopírování signálu. K jedné bráně lze naprogramovat více ovladačů pro různé členy domácnosti.
GSM ovládání
Moderní doplněk pro ovládání brány pomocí mobilního telefonu. Do motoru se instaluje GSM modul, který reaguje na zavolání nebo SMS z autorizovaného čísla. Systém může také posílat upozornění na váš telefon, např. když někdo bránu otevře.
Klíčový spínač
I když jej na našich branách standardně nenabízíme, jde o užitečný doplněk, který se umisťuje na sloupek u brány. Funguje jako klasický vypínač, který se aktivuje klíčem. Je vhodný jako záložní způsob ovládání brány v případě, že zapomenete nebo ztratíte dálkový ovladač.
Bezpečnostní fotobuňky
Důležitý bezpečnostní prvek, který se skládá z vysílače a přijímače infračerveného paprsku. Pokud během zavírání brány nějaká překážka (auto, osoba, zvíře) přeruší paprsek, pohon okamžitě zastaví a začne bránu znovu otevírat.
Součástí našich pohonů BFT je navíc funkce D-Track, která detekuje překážku i při přímém kontaktu s bránou. Tím zabrání možnému poškození nebo zranění.
Výstražný maják
Volitelné příslušenství, které výrazně zvyšuje bezpečnost. Za tmy a při snížené viditelnosti blikající světlo upozorňuje na pohyb brány a osvětluje ji. Díky majáku vždy bezpečně poznáte, že se brána právě zavírá nebo otevírá, takže nehrozí kolize s autem, člověkem nebo zvířetem.
Zákazníkům doporučujeme přikoupení výstražného majáku BFT RADIUS LED BT A R1 s úsporným LED osvětlením, který snadno propojíte s BFT pohonem.
Co si z článku odnést?
-
Pevný rám brány je základem celé konstrukce a musí unést váhu výplně i odolat povětrnostním vlivům. Žárově zinkovaná ocel poskytuje ochranu proti korozi na několik desetiletí.
-
Správně ukotvené sloupky jsou klíčové pro dlouhodobou funkčnost každé brány. Nosné sloupky o průměru 10 × 10 cm až 14 × 14 cm s montážní patkou zajistí stabilitu i při silném větru.
-
Pohon BFT Deimos utáhne samonosné brány i brány na kolejnici o hmotnosti až 600 kg. Díky funkci D-Track se brána při nárazu na překážku sama zastaví a otevře, což chrání vaše auto i děti.
-
Magnetické koncové spínače jsou spolehlivější než mechanické, protože nemají pohyblivé části, které by se opotřebovaly. Fungují bezproblémově i v zimě, kdy mechanické spínače mohou zamrznout.
-
Bezpečnostní prvky jako fotobuňky a výstražný LED maják výrazně zvyšují bezpečnost a pohodlnost provozu automatické brány. Maják upozorní na pohyb brány i za snížené viditelnosti, což oceníte zejména v podzimních a zimních měsících.






