Kotevní patka do betonu 160 mm

Základní popis:

• Poctivý kotevní prvek ideální pro kotvení svislých nosných trámů dřevěných konstrukcí jako jsou pergoly, garážové přístřešky, altány a další
• Žiletkový systém (zaříznutí patky do dřeva) zajišťuje čistý a minimalistický vzhled, který nijak nebude rušit vzhledovou celistvost vaší zahrady
• Vyrobeno ze žárově pozinkovaného plechu tl. 8 mm
• Celá patka je po výrobě žárově pozinkovaná
• Vhodné pro trámy šířky minimálně 160 mm
• Spodní část patky je rozdělená na dvě části, které se před betonáží dají roztáhnout od sebe, čímž se výrazně zvýší pevnost kotvení ve všech směrech
• Vrchní část patky se skládá z kotevní desky trámu s 9 otvory ∅ 16 mm a z malé opěrné plotýnky pro snížení smykového napětí šroubů
• Díky 9 otvorům v kotevní desce můžete volit ideální pozici pro upevnění podle rozměrů a tvaru trámu
• Není nutné použít všechny otvory, což vám umožní flexibilně přizpůsobit montáž konkrétní konstrukci
• Výška kotevní desky trámu je 300 mm
• Pro maximální pevnost a stabilitu celé konstrukce doporučujeme použití kvalitních svorníků, pro menší konstrukce lze použít i šrouby či vruty
• Montážní sady nejsou součástí balení
• Pro svislé zatížení není prakticky žádné omezení a pro zatížení vodorovné je potřeba individuální posouzení

Obsah balení:

• Kotevní patka do betonu 160 mm - 1 ks

Hlavní výhody:

💬 Jaké je povolené zatížení kotevní patky?

Uvádíme zde základní orientační povolená zatížení. Vždy je třeba řešit konkrétní konstrukci umístěnou na tyto kotevní patky. Ta má zásadní vliv na max. povolené zatížení ve svislém, podélném a příčném směru.

• Svislé zatížení: 100 kN (cca 10 000 Kg)
• Zatížení v podélném směru: 3,13 kN (cca 313 kg)
• Zatížení v příčném směru: 0,35 kN (cca 35 kg)

Jaké jsou další možnosti a varianty:

• Podrobný výkres této patky si můžete prohlédnout zde.
• V nabídce máme několik rozměrů této patky, aby si vybral opravdu každý. Nabízíme rozměry 100, 120, 140 a 180 mm.
• Pokud chcete kotvit na vytvrzený beton, prohlédněte si naše kotevní patky na beton.